Нравится Рекомендую
Джульку (так мы решили ее назвать вместе с женой) купил в марте 12 у офф дилера. Так как работа не позволяла долго оставаться без руля пришлось брать из тех, что были в наличии или вот-вот придут. Очень хотелось именно 150-ти сильную, т.к. до этого был Цивик 115 лошадок, и менять «шило на мыло» не хотелось, я имею ввиду Джеттку с одной турбиной 122л.с. Потом начитался страшилок на форумах, как летят эти движки, как дилеры признают это не гарантийным случаем, сколько приходится отваливать за ремонт и чуть было не передумал. Но в конце концов я не смог поверить, что ВАГ, рискуя своей репутацией, мог выпустить такой головняковый мотор. Для себя пришел к выводу, что дело скорее не в движке, а в нашем бензине, в отношении хозяина к авто и в ряде других косвенных причин. В подтверждение этому, и решающим фактором стало то, что я случайно узнал, что у моей знакомой на Scirocco, оказывается не 2.0Т, как я всегда думал, а такой же 1.4 ТСИ, только чуть агрессивнее 160л.с, и у нее почти 2 года ни каких проблем.Решил надо брать!Соглашусь с тем, что движок, наверное, капризный, требует повышенного внимания и чуткого ухода. Но это меня не пугает, т.к. ко всем своим машинам отношусь очень трепетно, чуть ли не как к члену семьи! )) У меня есть проверенная заправка, ТОшки собираюсь проходить вовремя, в гонках участвовать не планирую, хотя ни кому не откажу сорваться со светофора или промчать с ветерком по ночному городу. Так что должно быть все хорошо.В Краснодаре у нас всего 2 офф дилера, так что особо выбирать не пришлось, хотя так же рассматривал возможность пригнать из Москвы, но вскоре передумал.Из твинчарджеров было 5 в наличии.1) Черная на ДСГ, при детальном рассмотрении меня удивила "доукомплектация" это куча самых ненужных мне допов, почти на 85 косарей (!): ветровики, брызговики, коврик в багажник, слабая тонировка (половинка), и фуфлыжная сигналка. Это именно все то, что я снял и выбросил с прошлого цивика при его покупке, и здесь бы сделал то же самое. Другими словами мне предлагали просто выбросить 85 штук, так еще и помучаться отковыревая это все!2) Белая на "Хае" но я ее не тянул.3) Тоже белая, но была в пути, ждать надо было около месяца: машина должна была прийти через пару неделек, ну еще не меньше недели надо было ждать ПТСку. Комплектация Была не настолько идеальной для меня, чтобы столько ждать.4) Серебристая, тоже на ДСГ, но как оказалось уже была в резерве. Как назло, от нее не отказались, поэтому выбор сузился к трем.5) Моя платиноваяОколо полтишки мне сразу скинули за прошлый год (она 2011г.в), + у них была акция на МКПП еще тыщ 20 минус, и непосредственно перед покупкой, я сказал манагеру что если мне скинут еще тыщ 10, или хотя бы воткнут RCD 310 на первое время то я подписываю договор. Он сказал 310-х у них сейчас нет и скинул еще дясяточку! ))Ладно, харэ писанины, теперь о главном:
Личный опыт: Volkswagen Jetta VI
Комментариев нет:
Отправить комментарий